Перейти…

VGil journal

Архив

RSS Feed

18.06.2018

Авиабизнес

Пилоты не имели никакого права даже приближаться к самолетам…

78.ru публикует запись бортового самописца АН-148, сделанную за секунды до авиакатастрофы, унесшей жизни 71 человека. АН-148 «Саратовских авиалиний», потерпевший катастрофу в Подмосковье, не должен был вообще подниматься в небо. Об этом знали владельцы авиакомпании и пилоты. Это знание могло бы спасти 71 жизнь. Почему знали и молчали — на этот вопрос ответит следствие. Редакция 78.ru

Почему падают самолеты. Мнения специалистов.

к теме: «Москва-Казань». Авиакатастрофа в казанском аэропорту. Список. Пассажирка предпоследнего рейса Boeing 737: Внештатных ситуаций в течение полета не было: Миф 1 Во всем виноваты старые самолеты Дата выпуска самолета становится предметом пристального внимания и простого обывателя, и властей после каждой аварии. Чаще всего возраст лайнера исчисляется несколькими десятилетиями, и это дает повод для очевидного

Авиабизнес. Можно летать…. можо не летать. Крылья по цене $900 за тонну…

FORBES: После кризиса в аэропортах страны скопились десятки бесхозных самолетов. За последние три года в России обанкротилось семь авиакомпаний, в том числе крупный альянс AirUnion с парком около 100 воздушных судов. Всего за это время, по оценкам руководителя консалтинговой компании «Инфомост» Бориса Рыбака, из эксплуатации было выведено 500 самолетов. Где они? После кризиса на газоне